出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（ ）。

轮缘厚度原型为32。5mm，运用限度为≧23 mm。

车组上有 16个带有弹簧的停放制动气缸。

停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。

制动安全环路的供电电源来自于主控端头车的QCA柜断路器30Q103。

空调系统故障开门运行时，低站台通过限速50km/h，高站台通过限速40km/h，途中运行限速60km/h。

如果列车控制系统产生了一个提示列车速度超过4km/h 的信号，则处于开启状态的车门将被自动关闭。

空调压缩机2允许启动的脉冲信号为K27。

空调集控信号正常时K26继电器应吸合。

15kW蓄电池充电机的任务是将 400V AC, 50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。

动车组终到后，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组置于停放制动状态。