向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以( )将列车领入站内。

进入停车线停车时，司机提前确认（ ）与地面信号位置是否一致，发现距离误差时，及时校正车位。

进入停车线停车时，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，防止列车（ ），应做到一次停妥。

超长、满长列车进站时，列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间，司机应注意观察（ ），掌握该股道有效长度，停车时根据列车总长度确定停车位置。

超长、满长列车进站时，避免列车尾部距信号机过近，列车在缓解时车钩（ ），导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路（压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二）。

货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留（ ）的安全距离，速度控制在5 km/h以下。

货物列车站内停车申请特殊前行时，须预留20 m的安全距离，速度控制在（ ）以下。

货物列车站内停车申请特殊前行时，必须进入距出站（进路）信号机20 m之内时，应向列车调度员（车站值班员）申请开放（ ）。

列车到达终点站机车与车列摘解后，司机应执行车机联控并确认（ ）开放后，方可将监控装置转入调车工作状态（无防冒模式除外）。

进出站、出入库及调车作业过程中，机车乘务员应集中精力确认信号，严格执行（ ）制度。

非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（ ）。