货物列车站内停车申请特殊前行时，必须进入距出站（进路）信号机20 m之内时，应向列车调度员（车站值班员）申请开放（ ）。

列车运行途中,遇列尾装置、( )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。

在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( ),并确认正确。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )的显示运行。

天气恶劣无法辨认出站( 进路 )信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站( 进路 )信号机( )后,再行加速。

旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至( )。

列车退行的限制速度是( )km/h。

向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以( )将列车领入站内。

列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站( 进路 )信号机的线路,列车头部不得越过出站( 进路 )信号机。

列车在车站发车前,司机必须确认( )及发车信号显示正确后,方可起动列车。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( 列车调度员 )及车辆乘务员( 随车机械师 ),报告( )和停车位置,根据需要迅速请求救援。