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拉日线停止基本闭塞法，使用调度命令作为行车凭证时，列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入（），确认解锁后，解除对出站信号机的停车控制功能。

A、"1"

B、"123"

C、"1234"

答案：B

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遇列车进路预告信息错误时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）立即核对、确认正确后通知司机。

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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。

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行车岗位时刻以CTC/TDCS时间为准。（）作为机车和动车组其他系统设备时钟的基准。

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机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况。

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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

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简述机车运用工作人员应具备哪些要求。

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有人站（应急值守站）向封锁区间开行救援列车、路用列车，（）向司机下达调度命令。

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自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用（）控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用车站操作方式（不具备此功能时采用非常站控模式）。

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四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。

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拉萨调度员抽考题库

拉日线停止基本闭塞法，使用调度命令作为行车凭证时，列车司机在LKJ路票输入窗口“电话记录号”一栏中固定输入（），确认解锁后，解除对出站信号机的停车控制功能。

A、"1"

B、"123"

C、"1234"

答案：B

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遇列车进路预告信息错误时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）立即核对、确认正确后通知司机。

A. 正确

B. 错误

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机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。

A. 正确

B. 错误

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行车岗位时刻以CTC/TDCS时间为准。（）作为机车和动车组其他系统设备时钟的基准。

A. LKJ时钟

B. CIR时钟

C. 微机显示屏时钟

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机车乘务员在运行途中发生超劳时，应及时向（）汇报情况。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 退勤调度员

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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

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简述机车运用工作人员应具备哪些要求。

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有人站（应急值守站）向封锁区间开行救援列车、路用列车，（）向司机下达调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 机车调度员

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自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

点击查看答案

正常情况下，调度集中区段的车站原则上应采用（）控制模式，作业量较大或调车作业频繁车站采用车站操作方式（不具备此功能时采用非常站控模式）。

A. 站控

B. 分散自律

C. 非常站控

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四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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