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最后的努力继续卷

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A、2mm

B、2.5mm

C、3mm

D、3.5mm

答案：B

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

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段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

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13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

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标记须齐全、准确、位正、清晰、颜色等符合规定。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A、2mm

B、2.5mm

C、3mm

D、3.5mm

答案：B

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

A. 正确

B. 错误

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修单位应制定定置管理办法，对生产作业现场实施定置管理现场定置管理应（）

A. 有物必有区

B. 有区必有牌

C. 按类存放

D. 账物一致

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

A. 正确

B. 错误

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标记须齐全、准确、位正、清晰、颜色等符合规定。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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