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《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间作业结束后，司机应确认各作业机构复位并锁定良好、作业人员处于（ ），方可动车返回。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间作业完毕返回时，进站前须（ ），确认行车凭证、道岔进路、信号显示正确后方可进站。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间连挂时，连挂车辆、被挂车辆的司机应进行联控，被挂车辆司机应准确报告停车位置，连挂车辆正副驾驶应共同确认被挂车辆（ ），联系不彻底、被挂车辆位置不清时，严禁动车；连挂作业时，被挂车辆须派专人在来车方向进行防护。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间作业中需移动车辆时，司机应听从（ ）指挥，确认各作业机构和作业人员处于安全位置。作业人员在作业平台上控制车辆移动时，须取得操作权限，并与司机做好安全联控，具体规定由铁路局集团公司制定。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间作业中，值乘人员应严格按规程操作起重装置和作业机构，（ ）须时刻注意人身安全。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间作业，各车司机应保持前后车的联络通畅，当途中停车时，应立即通知（ ），提醒注意并通报停车地点。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在，在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于（ ）m，续行速度不得超过40km/h。
《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在封锁区间夜间作业时，现场应配备足够的（ ）。
《轨道作业车管理规则》规定：调车作业时，在空线上牵引运行时，不得超过40km/h；推进运行时，不得超过30km/h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不得超过（ ）。
《轨道作业车管理规则》规定：在非集中区进行调车作业时，司机应严格执行“（ ）“制度，确认扳道人员显示信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号及位置、调车指挥人的起动信号后，方可动车。
