《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车在，在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于（ ）m，续行速度不得超过40km/h。

《轨道作业车管理规则》规定：轨道作业车运行过程中，遇信号显示不明、地面信号机和机车信号显示不一致、危及行车和人身安全时，应立即采取____等必要的安全措施。

《轨道作业车管理规则》规定：在车站停留时间超过20min，再开车时，司机应按规定进行制动机____试验。

《轨道作业车管理规则》规定：作业完毕返回时，进站前须____，确认行车凭证、道岔进路、信号显示正确后方可进站。

《轨道作业车管理规则》规定：在车站或停留线停留过夜时，应采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗，夜间车组两端以___防护，并派人值守。

制动缸缓解时，制动缸的压缩空气通过中继阀（或分配阀）排入大气，在缓解弹簧的作用下，制动缸活塞复位，产生缓解作用。

JZ-7型空气制动机自动制动阀的六个作用位置是由手柄转动凸轮轴实现的。

JZ-7型空气制动机当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管压力由调整阀排到零。

JZ-7型空气制动机自动制动阀凸轮轴上自上而下依次为放风阀凸轮、调整阀凸轮、重联柱塞阀凸轮、缓解柱塞阀凸轮。

JZ-7型空气制动机单阀由全制动位移至运转位制动缸自300KPa降至35KPa的时间小于3 S。

JZ-7型空气制动机单阀全制动位制动缸压力为340-360KPa。