客运组织的基本原则是坚持（）、（）、（）的原则。

65.( )公司应急防御信息在【公司应急通讯联络群】发布后,各部门须在()分钟内响应。

64.( )电客车运送防洪抢险沙袋的应急工作由()

63.( )各区间跟随所、区间风亭、线路(不含车辆段)排水系统等自然灾害防御应急保障工作由()负责。

62.( )自然灾害防御应急行车客运组织方案由()负责牵头制订。

61.( )当满足突发事件Ⅰ级预警条件时,由总值班室报()批准后授权OCC组织发布或宣布解除。

60.( )发生乘客人身伤害、影响正线运营、服务纠纷、乘客恐慌等可能引起媒体关注事件时,或涉及舆情维稳事件(含涉及政治敏感信息)时,应通报()

59.( )涉及利用行车间隔进入区间进行抢修,由现场抢险负责人向()申报进入区间申请,经审批同意后,由OCC向车站下达允许指令,并由车站配合其端门开启和卡控。

58.( )反恐事件应急抢险的主导单位是()。

57.()后勤保障组组长由()负责人担任,（）由综合管理部、安全技术部相关业务责任人组成。

56.( )突发事件发生在列车上(列车在区间),第一时间现场指挥官由()担任。