56.( )突发事件发生在列车上(列车在区间),第一时间现场指挥官由()担任。

（）决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须与行车调度、环控维修调度及时沟通。

在地铁运营服务中，由于员工服务、设备设施、环境卫生等方面不足引起的乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，经调查，确认相关部门或人员负有责任的，称为（）。

（）是指采用某种方式或工具人为的隔开人群或封闭某个区域。

乘客在地铁管辖的运营区域发生的人身伤害或伤亡事件，简称（）。

紧急情况下，利用安全通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域指的是（）。

在非正常情况下，车站可采取（）、（）、（）等客流组织方式

（）是指车站内因乘客服务需要、内部工作需要以及其他情况下人员进出付费区的专用通道。

根据列车折返方式采取不同的客流组织分为（）和（）。

车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长结合“（）、（）、（）” 的原则，组织车站员工迅速、果断、正确的处理，避免扩大影响。

客运组织的基本原则是坚持（）、（）、（）的原则。