发现抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人（包括暴力砍人）严重治安或刑事事件时，车站员工立即堵截作案人员，防止作案人员逃离。

根据《事故处理规则》，事件仅对运营服务造成影响，未达到安全事件界定标准的，称为服务事件。

根据《事故处理规则》，运营服务事件按照事件对运营服务的影响程度，分为一至三级服务事件。

根据《事故处理规则》，运营安全事件按照事件的性质、损失及对运营造成的影响，分为一至五级安全事件。

事故事件相关责任部门对事故事件定性和处理如有异议，可在事故事件通报发布后3个工作日内，以书面形式向公司申请复议，将申诉报告提交安全技

根据《事故处理规则》，凡迟报、漏报、谎报和瞒报、弄虚作假或破坏证据等,导致不能查明事故事件原因和判定责任的，列该部门或人员主要责任。

根据《事故处理规则》，运营事故事件责任判定的依据包括：有效的各项规章、制度、办法及规定等。

根据《事故处理规则》，主要责任：负有事故事件损失及不良影响的60%-90%责任。

属于C2类的作业，施工负责人到车站控制室请点，并填写《施工登记本》，经行调批准后即可开始作业。

需挂接地线的作业必须由具备操作资格的人员在作业区域两端验明无电、挂好接地线，并设置红闪灯防护。

接触网停电（不含车辆段单股道），由行调负责停止相关作业区域的接触网供电