段修时车钩须分解，（ ）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（ ）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（）。

构架须冲洗时，不得使用（）冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

车钩托梁弯曲不大于（）。

车钩托梁磨耗深度不大于（）。

段修时含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于（）。

段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

16型钩尾销托表面磨耗大于（ ）时更换。