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全数检验由（）共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

A、工作者

B、工长

C、质检员

D、验收员

答案：ABCD

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哪些情况下需焊装钩身磨耗板（）。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

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MT-2型、MT-3型缓冲器哪些情况下需进行大修（）。

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框；

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铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外卷旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定。

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担装用责任。

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最后的努力继续卷

全数检验由（）共同负责进行，对产品逐件确认、逐件评定，并画检验标记。

A、工作者

B、工长

C、质检员

D、验收员

答案：ABCD

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哪些情况下需焊装钩身磨耗板（）。

A. 钩身下部有磨耗板凹槽

B. 13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者

C. 原焊装金属磨耗板者

D. 磨耗板裂纹或磨耗超限时

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器哪些情况下需进行大修（）。

A. 新造、大修后使用时间满9年

B. 自由高小于572mm时

C. 箱体裂损、严重变形、高度小于482mm

D. 中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

点击查看答案

17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铸造钩尾框一侧弯曲大于2mm时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外卷旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定。

A. 正确

B. 错误

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担装用责任。

A. 配件装用

B. 配件经销

C. 配件制造

D. 配件设计

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