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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A、辅修

B、临修

C、厂修

D、站修

答案：BC

最后的努力继续卷

专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

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13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

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16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时更换。

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13型从板尺寸原型为（）

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

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最后的努力继续卷

车辆段以段修为主，兼顾（），视需要配置辅修能力。

A、辅修

B、临修

C、厂修

D、站修

答案：BC

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专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

A. 检衡车

B. 磅秤修理车

C. 生活供应车

D. 战备车

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满20年报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于4mm时加热后调修。

A. 正确

B. 错误

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16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时更换。

A. 745mm

B. 845mm

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A. 5mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 20mm

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

A. 钩体

B. 钩舌销

C. 钩尾销

D. 钩尾销插托

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钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A. 正确

B. 错误

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