火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。

LKJ-2000型监控装置,机车出段前司机将引导进站的调度命令内容（含车站编号）及编号载入监控装置（用IC卡输入），列车运行至引导站进站信号机前，运行速度低于（ ） km/h时，司机按压【开车】键+【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能。

LKJ-2000型监控装置, 遇自动闭塞改变为自动站间闭塞或向封锁区间开行路用列车时，监控装置输入采用临时路票方式，电话记录号统一输入“（ ） “。

LKJ-2000型监控装置,列车停车时如列车管减压量不足80KPa，5秒后连续语音提示“注意管压防溜“。当机车乘务员按压（ ）键或追加减压达80KPa以上时，解除语音提示

LKJ-2000型监控装置“周期警惕“，LKJ制动控制指令发出后，须（ ）后解除。

LKJ-2000型监控装置,装有二个显示器的机车，在降级状态和调车状态两个显示器都（ ）

LKJ-2000型监控装置，显示屏“支线“标识灯点亮，左下方显示支线方向，语音提示“请输入支线号“，按（ ）键，弹出“支线号输入“窗口，进行输入操作。

LKJ-2000型监控装置,列车种类、车速等级修改必须在（ ）时进行。

LKJ-2000型监控装置,列车停车时如列车管减压量不足（ ）KPa，5秒后连续语音提示“注意管压防溜“

LKJ-2000型监控装置，计时达到（ ）秒，启动“周期警惕提示过程“

LKJ-2000型监控装置,机车运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成车位不准，产生距离误差超过（ ）米时，监控装置不能自动校正距离时，乘务员需进行一次性手动车位调整。