LKJ-2000型监控装置, 遇自动闭塞改变为自动站间闭塞或向封锁区间开行路用列车时，监控装置输入采用临时路票方式，电话记录号统一输入“（ ） “。

火灾隐患泛指人的不安全行为，设施设备、机具、环境和物料的不安全状态，以及管理缺陷。

火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。

重联作业时，本务机车乘务员在移动作业终端“基本信息“界面，选择“工作种别“为“本务“，添加重联机车，录入重联机型、机车号，接收签认电子运统1。

重联、补机、有动力附挂机车乘务员担当非原列车的本务任务或担当本列本务编组信息发生变化时，可使用“重联（补机/有动力附挂）一键转本务“功能，应在“基本信息“页面，选择“工作种别“为“本务“。

运行途中机车乘务员需了解运统1相关信息，遇移动作业终端故障无法查询时，可联系车站值班员了解有关信息。

遇接收不到电子运统1或接收到的电子运统1信息有误时，机车乘务员应及时联系车站处理。

列车始发、机车换挂、机车乘务员换乘开车前，机车乘务员应使用移动作业终端接收签认电子运统1。但车辆摘挂开车前，机车乘务员不应使用移动作业终端接收签认电子运统1。

机车乘务员录入移动作业终端的机型、机车号与机车车体标记不一致时，在电子运统1签认前应通过“历史“页面“修改机型机车号“按钮修改，在电子运统1签认后只能通过“基本信息“页面修改。

单机作业（救援除外），机车乘务员不使用移动作业终端接收电子运统1；单机挂有车辆时，应接收签认挂有车辆的电子运统1。

移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。