列车停在接触网分相无电区，具备采用（ ）、（ ）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）的停车位置。

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（ ）。

遇邻线接触网上挂有异物，司机汇报不能确定是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布（ ）限速80km/h注意运行。

遇本线接触网上挂有异物，本线降弓可以通过时，列车调度员向该线后续列车发布限速160km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点（ ）确定。

动车组司机运行中得到区间列车占用丢失的通知时应（ ）。

司机发现及得到运行区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，应（ ）。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ）km/h，其余车型限速160km/h）。

机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应（ ）停车报告。

遇GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，（ ）。

高速铁路区段，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行，未装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令。