高速铁路区段，动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行，未装备LKJ的动车组列车改按（ ）运行。

动车组列车运行途中发生车辆故障,经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和（ ）的要求，选择维持运行或停车等方式。

列车反方向运行时，列车调度员应发布（ ）。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认区间空闲。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及( )，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从司机指挥，处理有关行车、（ ）和事故救援等事宜。

防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由( )撤除。

动车组列车运行途中，司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时（ ）。

晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（ ）的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后（ ）确定。

电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即( )，并报告列车调度员（车站值班员）。

列车停在接触网分相无电区，具备采用（ ）、（ ）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）的停车位置。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及( )，
动车组列车司机还应通知随车机械师。