装备300T型ATP的CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。

普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（ ）模式。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，使用手信号引导接车，机车信号显示停车信号时，动车组列车按ATP控车时，停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（ ）模式。

普速铁路区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，正确处置流程是（ ）。
①按信号显示运行②司机应立即减速或停车，不得进站③报告列车调度员（车站值班员）④根据调度员（车站值班员）进路正确的通知进站

普速铁路区段，当发现洪水已漫到路肩时，原则上应以不超过（ ）km/h的速度运行并报告车站。

普速铁路区段，列车运行途中，司机发现列车晃车时，下列描述准确的是（ ）。

普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。

普速铁路区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）。

普速铁路自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

普速铁路自动闭塞区间，一切电话中断，自动闭塞设备也故障停用时发出列车时的行车凭证为（ ）。

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证（ ）。