普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证（ ）。

动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取（ ）过分相方式通过。

CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组遇停放整备或在动车所外的临时存放点存放的，在非操纵端根据菜单引导进行（ ）试验。

CRH380CL型动车组运行中，将左侧HMI屏置（ ）主界面，右侧HMI屏置（ ）主界面。

装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。

CRH2A/2A统/B/E型动车组所内上车激活司机室后，将MON屏切换至“电源电压“页面，确认控制电压表大于（ ）V，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。

CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组运行中，将左侧HMI屏置（ ）界面，右侧HMI屏置（ ）界面。

CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组在车辆制动试验时须在（ ）侧HMI屏进行，在（ ）确认停放制动施加。

CRH3C型动车组运行中将HMI屏置（ ）界面。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组进行车辆全部制动试验时需在（ ）侧HMI屏进行，将（ ）侧HMI屏调至制动试验显示时间界面进行查看，
根据HMI制动试验提示要求进行车辆制动试验。

装备300T型ATP的CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。