普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（ ）模式。

装备300T型ATP的CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组进行全部制动试验时，制动手柄“B4“位，确认MON显示各车BC压力不小于（ ）kPa。

装备300H型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ/BZ型动车组，在换端整备作业过程中要紧急复位（ ）次。

CR300BF型动车组进行车辆制动试验时，在每项制动试验开始前，总风缸压力必须达到（ ）kPa以上，低于时，无法进行试验。

CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组在车辆制动试验时须在（ ）侧HMI屏进行，在（ ）确认停放制动施加。

停放整备或在动车所外的临时存放点存放的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，列车出发前由司机在非操纵端根据菜单引导进行（ ）试验。

装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组运行中，将左侧MON屏置（ ）界面，右侧MON屏置“行驶状态“界面。

CRH380D型动车组所内上车激活司机室后，应进入IDU“系统“界面确认蓄电池电压不低于（ ）V，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。

CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组运行中，将左侧HMI屏置（ ）界面，右侧HMI屏置（ ）界面。