如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。

被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度。

列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取减速措施，并向列车调度员（车站值班员）报告。

具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置。

列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并移动到适当地点。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。

仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，需放置响墩防护。

防护人员设置的响墩在停车原因消除后可不撤除。