救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度。

列车调度员根据司机（动车组列车为随车机械师通过司机提出的）下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令。

如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。

司机接到准许登顶作业的通知，电力机车司机（动车组时由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业。

遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在前方停车站停车报告。

动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长，根据调度命令确定的停车站操纵动车组列车停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。

司机在发现因暴雨、大风或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于200m时，准许司机根据情况降低运行速度。

遇积雪崩塌等情况危及行车安全时，司机应立即采取减速或停车措施，并报告列车调度员，列车调度员应立即扣停续行列车。

逐列提速的限速调度命令不设置列控限速。

开行确认列车的动车组，出库前按规定进行检查，确保确认列车出库质量达到上线运营要求。

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返阻挡调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔、压轨道绝缘节调车。