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CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。
动车组在车站存放时（普速铁路区段除外），需在临近正线一侧线路进行撤除防溜作业时，司机根据随车机械师止轮器撤除方位的通知，转报列车调度员（车站值班员），在得到列车调度员（车站值班员）准许下车的调度命令后，通知随车机械师下车作业，作业完毕后及时汇报列车调度员（车站值班员）。
所内整备作业，升弓联系用语，司机：“××动车所调度员，×道[线]××（车型车号）动车组请求升弓“；动车所调度员：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓“；司机复诵：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓，司机明白“。
所内整备作业，动车组车底需进行调车转线作业时，司机领取（保管）“动车所转线作业通知单“后，机班到车站值班员处核对转线计划（南京、上海南动车所，可利用录音装置良好的通信设备核对计划）
在动车段（所）内按规定走行线路和时间到动车所调度员处签到，了解动车组型号、编组、存放股道、止轮器（禁动牌）设置情况以及“动车组出所质量联合检查记录单“中“LKJ数据版本确认“章上的数据版本号，均须记录在司机手账上。
CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组运行中，将左侧HMI屏置制动界面，右侧HMI屏置牵引界面。
已加装“ATP专用供电开关“的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组，作业完毕后进行换端作业前，须同时将ATP“ATP专用供电开关“和“ATP系统电源“开关一并断开。
装备300H型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级部分监控模式下进行车辆制动试验。
CRH1A/B/E型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，输入司机权限密码1431登录IDU。
向有车线、尽头线调车作业，自进入该线时限速15km/h，执行距离信号确认呼唤制度，并严格控速。
