所内整备作业，升弓联系用语，司机：“××动车所调度员，×道[线]××（车型车号）动车组请求升弓“；动车所调度员：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓“；司机复诵：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓，司机明白“。

动车组列车办客站开门操作按照左、右手分开手比确认和操作开门的要求，对ATP的DMI显示站台图标确认，执行触屏手比。

动车组列车按ATP的【机车信号】模式运行时，遇地面信号机未开放时，应适当降低列车运行速度慢行，等待信号开放后再行加速。

动车组运行时，不得使用车载无线通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守保密的规定。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，副司机撤除车载止轮器后，汇报司机，由司机通知动车所调度员。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，副司机撤除车载止轮器后按规定与随车机械师签认，汇报司机，由司机通知动车所调度员。

CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。

动车组在车站存放时（普速铁路区段除外），需在临近正线一侧线路进行撤除防溜作业时，司机根据随车机械师止轮器撤除方位的通知，转报列车调度员（车站值班员），在得到列车调度员（车站值班员）准许下车的调度命令后，通知随车机械师下车作业，作业完毕后及时汇报列车调度员（车站值班员）。

所内整备作业，升弓联系用语，司机：“××动车所调度员，×道[线]××（车型车号）动车组请求升弓“；动车所调度员：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓“；司机复诵：“×道[线]××（车型车号）动车组准许升弓，司机明白“。

所内整备作业，动车组车底需进行调车转线作业时，司机领取（保管）“动车所转线作业通知单“后，机班到车站值班员处核对转线计划（南京、上海南动车所，可利用录音装置良好的通信设备核对计划）

在动车段（所）内按规定走行线路和时间到动车所调度员处签到，了解动车组型号、编组、存放股道、止轮器（禁动牌）设置情况以及“动车组出所质量联合检查记录单“中“LKJ数据版本确认“章上的数据版本号，均须记录在司机手账上。