已加装“ATP专用供电开关“的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组，作业完毕后进行换端作业前，须同时将ATP“ATP专用供电开关“和“ATP系统电源“开关一并断开。

在动车组非操纵端上车。确认处于安全位置（登车台上）后，打开司机室客室隔门或侧门，进入非操纵端司机室，司机将450MHz手持终端置于规定频道，与随车机械师联系互控，核对动车组的车号与担当（出发）车次对应。

因临时任务急需，相关人员可凭列车调度员发布的调度命令登乘动车组司机室。

CR400BF-Z/BZ/GZ型动车组ATP隔离开关在司机室内。

动车乘务组以外人员进入司机室添（登）乘时，司机要严格查验、登记添（登）乘人员的证件，对不符合规定人员，一律拒绝添（登）乘司机室。

动车组列车办客站开门操作按照左、右手分开手比确认和操作开门的要求，对ATP的DMI显示站台图标确认，执行触屏手比。

动车组列车按ATP的【机车信号】模式运行时，遇地面信号机未开放时，应适当降低列车运行速度慢行，等待信号开放后再行加速。

动车组运行时，不得使用车载无线通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守保密的规定。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，副司机撤除车载止轮器后，汇报司机，由司机通知动车所调度员。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，副司机撤除车载止轮器后按规定与随车机械师签认，汇报司机，由司机通知动车所调度员。

CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车。