铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。

回送客车底的列车接发列车时按（ ）要求办理。

非图定回送的客车底列车和以客车底编组的军用列车，不挂客列尾装置时，需安排（ ）。

图定回送客车底列车需技术作业时，在无客列检的车站由（ ）负责。

以客车底编组的列车自动制动机主管压力为（ ）kPa。

整列回送的客车底列车，辆数不得超过（ ）辆，编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

局管内以客调命令临时加开的旅客列车，不具备安装客列尾装置条件时，（ ）部门应书面通知调度所，在客调命令中明确不挂客列尾装置。

使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（ ）辆。

电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）处停车。

站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在（ ）停车再次检查确认。

在CTCS-3级区段当CTCS-3级列控车载设备C3功能故障时，可改用（ ）控车。