电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）处停车。

遇积雪崩塌等情况危及行车安全时，司机应立即（ ）。

动车组列车因冰雪天气限速后，遇（ ）被击打等情况，应限速160km/h及以下。

线路允许速度300～350km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速（ ）。

线路允许速度200～250km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速（ ）。

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具备下列条件之一时可视为轧道：（ ）。

运行揭示调度命令内容应包括 “（）、行车方式变化、设备变化“六要素。

营业线施工计划分为（）。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电，并采取安设接地线（指所有可能来电方向进行验电、挂接地线，下同）等安全防护措施。

路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须（），将车站两端进路上的（）开通（）的线路并（），作业结束前禁止扳动该进路上的道岔。