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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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8.轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是( )。

A、　导车

B、　增加强度

C、　减少磨损

D、　配重

答案：C

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25.车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,以改善运行品质。

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6.HXD1C型电力机车摇头止挡为刚性止挡,安装在车体上,用来阻止转向架的摇头运动。摇头止挡与转向架摇头止挡座的自由间隙为( )mm。

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12.机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨。( )

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29.电力机车基础制动装置包括( )、闸瓦和它们之间的杠杆传动机构,是空气制动的组成部分之一。

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9.下列( )不属于缓冲器的参数。

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1.机车通过曲线时,利用橡胶堆的( )起复原作用。

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13.电力机车在升弓状态下,修理人员可打开高压室门进去检修设备。 ( )

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10.( )的维修思想强调设备寿命的全过程管理,简称寿命管理。

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3.司机室操纵台主司机侧台面上扳键开关从左至右依次为:( )、( )、( )、前照灯、辅照灯、标志灯、司机室灯。

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3.SS8型电力机车牵引杆Ⅰ不允许有裂纹等任何缺陷存在,并进行( )℃的退火处理。

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电力机车总体及行部

8.轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是( )。

A、　导车

B、　增加强度

C、　减少磨损

D、　配重

答案：C

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25.车钩缓冲器装置在运行中,机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的,以改善运行品质。

A. 正确

B. 错误

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6.HXD1C型电力机车摇头止挡为刚性止挡,安装在车体上,用来阻止转向架的摇头运动。摇头止挡与转向架摇头止挡座的自由间隙为( )mm。

A. 　100

B. 　110

C. 　120

D. 　130

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12.机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

29.电力机车基础制动装置包括( )、闸瓦和它们之间的杠杆传动机构,是空气制动的组成部分之一。

A. 　制动缸

B. 　手制动机

C. 　大闸

D. 　小闸

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9.下列( )不属于缓冲器的参数。

A. 　重量

B. 　作用力

C. 　容量

D. 　能量吸收率

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1.机车通过曲线时,利用橡胶堆的( )起复原作用。

点击查看答案

13.电力机车在升弓状态下,修理人员可打开高压室门进去检修设备。 ( )

A. 正确

B. 错误

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10.( )的维修思想强调设备寿命的全过程管理,简称寿命管理。

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3.司机室操纵台主司机侧台面上扳键开关从左至右依次为:( )、( )、( )、前照灯、辅照灯、标志灯、司机室灯。

点击查看答案

3.SS8型电力机车牵引杆Ⅰ不允许有裂纹等任何缺陷存在,并进行( )℃的退火处理。

A. 　500~550

B. 　550~600

C. 　600~650

D. 　650~700

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