31.司机室后墙将司机室和车内各设备室隔开,并具有一定隔音性。

1.简述轴重转移的含义及危害。

13.电力机车中修时要求机车轮径差必须在一定范围内,其目的是减少轴重转移,尽可能使轴重分配均匀。

12.机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比。

11.机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少。 ( )

10.电力机车发生轴重转移与牵引力无关。 ( )

9.机车轴列式只能用字母法表示。 ( )

8.检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数。( )

7.6G型电力机车的轴列式为Co+Co,表示两台转向架之间用活节相连。

6.当HXD3型电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

5.HXD3型机车牵引电机采用内顺置布置,可使机车在牵引工况获得较小的轴重转移。