12.机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比。

33.HXD3型电力机车排障器与前围板之间采用可拆卸结构,在排障器上安装有小排障器。

32.机车走廊门采用内外双层密封结构,中间填有隔音材料,门框周边的凹槽内装有密封胶条,可防止设备运转的噪音进入司机室内。

31.司机室后墙将司机室和车内各设备室隔开,并具有一定隔音性。

30.机车车体侧墙两端分别与两个司机室骨架连接,侧墙一般均设有进风口,用来安装侧墙百叶窗。

29.电力机车机械部分由车体和转向架两大部分组成。 ( )

28.车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。 ( )

27.机车牵引梁只起到传递牵引力的作用。( )

26.枕梁是承受机车纵向载荷的重要部件。( )

25.侧梁是由压型槽钢焊成箱形结构的两根长大梁,位于车体底架中心。( )

24.为了使机车在高速运行中的气流和压力分布达到最佳,以减少运行阻力,各国在机车车体外形设计上采用了流线型车体。