1.简述轴重转移的含义及危害。

正确答案：答:机车在静止状态时,每个轮对加于钢轨的重量称为轴重。当机车产生牵引力时,各轴的轴重要发生变化,有的会增载,有的会减载,这就是在牵引力作用下的轴重转移,也称轴重再分配。轴重转移随着牵引力的增大而增大。轴重转移将严重影响到机车粘着重量的利用,限制机车牵引力的发挥。

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电力机车总体及行部

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31.司机室后墙将司机室和车内各设备室隔开,并具有一定隔音性。

30.机车车体侧墙两端分别与两个司机室骨架连接,侧墙一般均设有进风口,用来安装侧墙百叶窗。

29.电力机车机械部分由车体和转向架两大部分组成。 ( )

28.车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。 ( )

27.机车牵引梁只起到传递牵引力的作用。( )

26.枕梁是承受机车纵向载荷的重要部件。( )

25.侧梁是由压型槽钢焊成箱形结构的两根长大梁,位于车体底架中心。( )

24.为了使机车在高速运行中的气流和压力分布达到最佳,以减少运行阻力,各国在机车车体外形设计上采用了流线型车体。

23.整体承载式车体过去在客货车辆中应用较少,电力机车应用较多。( )

22.电力机车车体作为机车机械、电机电器和电子装置的安装基础,除为车内设备提供足够的空间外,还要为司机操作提供良好的工作环境。