×
判断题
A2、A3修时缓冲器 圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路货车检修规程中，A2、A3修属于定期检修的重要级别。缓冲器作为车辆关键的安全部件，其内部的圆簧和环弹簧主要起到吸收冲击能量、缓和列车运行中纵向冲动的作用。
如果圆簧或环弹簧出现**裂纹**或**折损**，将直接导致缓冲器性能下降甚至失效，严重影响行车安全。因此，检修标准明确规定：在A2、A3修时，一旦发现缓冲器的圆簧、环弹簧存在裂纹或折损情况，必须予以**更换**，以确保车辆运行安全及缓冲装置的技术状态良好。
故该说法**正确**。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
材料的弹性系数E愈大，则杆件的变形（ ）。
单选题
标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。需加修的配件标识为“（ ）”。
单选题
标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。报废的大型配件，应在配件上用（ ）涂打报废标识“×”，同时标明报废原因和部位。
单选题
标记速度不大于160km/h的客车A5修周期为（ ）万km。
单选题
标记速度不大于160km/h的客车A4修周期为（ ）万km。
单选题
扁孔圆销标识内容为制造（ ）、材质、制造年份（年号末两位）。
单选题
扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（ ）圈。
单选题
编织制动软管总成装车前须进行（ ）试验。
单选题
必要时，允许将斜视图旋转配置，此时表示视图名称的字母应置于（ ）。
单选题
比较45、40Cr和40CrNi三种牌号结构刚淬透性时，下列说法有误的是（ ）。
