单选题
标记速度不大于160km/h的客车A4修周期为( )万km。
A
480 ±24
B
60 ±6
C
120 ±12
D
240±24
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题考查的是铁路客车检修规程中关于不同修程周期的规定。
根据中国铁路总公司(现中国国家铁路集团有限公司)发布的《铁路客车运用维修规程》及相关技术标准,客车的检修分为A1、A2、A3、A4等不同等级,其中A4修属于高级修程(通常对应厂修或大修级别)。
对于标记速度不大于 160km/h 的客车:
1. **A1修**:周期通常为运行 20±2 万km 或不超过 1 年。
2. **A2修**:周期通常为运行 60±6 万km 或不超过 2 年。
3. **A3修**:周期通常为运行 120±12 万km 或不超过 3 年。
4. **A4修**:周期通常为运行 **240±24 万km** 或不超过 6 年。
选项分析如下:
* A. 480 ±24:此数值远超常规A4修周期,不符合标准。
* B. 60 ±6:这是A2修的周期。
* C. 120 ±12:这是A3修的周期。
* D. 240±24:符合标记速度不大于160km/h客车A4修的里程周期规定。
因此,正确答案是 **D**。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
C70型敞车2006年以前制造车体颜色为中蓝色,2007年开始车体颜色改为黑色。
单选题
AM96转向架的圆钢管横梁可以作为空气弹簧附加空气室。
单选题
A2、A3修时缓冲器外圈弹簧以64.7kN试验载荷进行试验,试验载荷下高度不小于170mm,不符时更换。
单选题
A2、A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废,弹簧盖、盒各接触面磨耗超过5mm时报废。
单选题
A2、A3修时缓冲器 圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。
单选题
A2、A3修时15号车钩缓冲器组装时同一套圆弹簧相邻内外圈旋向须相反,在弹簧座、盖、盒底及内、外环弹簧按触面涂以Ⅲ号钙基润滑脂(SYB1401—59),各环簧间加适量润滑脂,重量1kg。
单选题
A2、A3修时15号车钩缓冲器盒上、下面磨穿时报废,弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。
单选题
A2、A3修时15号车钩钩体锁铁口垂向尺寸大于 85 mm 时焊修。
单选题
A2、A3修时15号车钩钩体各部磨耗大于 3mm 时焊修。
单选题
A2、A3、修时15号缓冲器组装圆弹簧、环簧,环簧组成自由高在299~305mm的加6mm铁垫板1块。(直径不小于150mm的垫铁)。
