判断题
A2、A3、修时15号缓冲器组装圆弹簧、环簧,环簧组成自由高在299~305mm的加6mm铁垫板1块。(直径不小于150mm的垫铁)。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
本题考查的是铁路货车缓冲器检修组装的技术标准,具体针对 **15号缓冲器** 在 **A2、A3级修程** 中的组装要求。
1. **部件对象**:15号缓冲器的核心弹性元件包括圆弹簧和环簧(由内、外环簧组成)。
2. **尺寸标准**:在检修组装过程中,需要测量环簧组成的**自由高**(即无负载状态下的高度)。
3. **调整规则**:根据相关检修规程(如《铁路货车段修规程》等),当环簧组成的自由高在 **299mm ~ 305mm** 范围内时,为了补偿高度不足,保证缓冲器的整体性能和工作行程,规定需加装 **1块厚度为6mm的铁垫板**。
4. **垫板规格**:所加垫板的直径有明确要求,通常规定不小于 **150mm**,以确保受力均匀和结构稳定。
综上所述,题干中描述的“环簧组成自由高在299~305mm的加6mm铁垫板1块(直径不小于150mm的垫铁)”符合15号缓冲器A2、A3修时的组装技术规范。
因此,该说法是**正确**的。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
常规热处理不包括( )。
单选题
拆卸缓冲器盒体安装螺栓,启动缓冲器分解组装机压缩缓冲器,取下垫铁、角铁、弹簧盒。垫铁、角铁、弹簧盒送至(),螺栓、螺母检查。
单选题
测量轴箱孔直径时,须在距轴箱体内孔端面( )mm处测量,同一端面应测量相互垂直的两个直径,其平均值须符合规定限度。
单选题
测量孔径磨耗以深入孔内( )mm处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内1/3处测量。
单选题
材质为ZG230-450的钩尾框即( )钩尾框。
单选题
材料的弹性系数E愈大,则杆件的变形( )。
单选题
标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位,并具有可追溯性。需加修的配件标识为“( )”。
单选题
标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位,并具有可追溯性。报废的大型配件,应在配件上用( )涂打报废标识“×”,同时标明报废原因和部位。
单选题
标记速度不大于160km/h的客车A5修周期为( )万km。
单选题
标记速度不大于160km/h的客车A4修周期为( )万km。
