测量轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面（ ）mm处测量，同一端面应测量相互垂直的两个直径，其平均值须符合规定限度。

**解析：** 在铁路车辆检修规程中，对于轴箱孔直径的测量有明确的位置规定，以确保测量数据的准确性和代表性，避开端面可能存在的倒角、磨损不均或变形区域。 1. **测量位置规定**：根据相关技术标准（如《铁路货车段修规程》等），测量轴箱体内孔直径时，测点应位于距轴箱体内孔端面 **20～40 mm** 处。这个位置既能反映孔的主要配合尺寸，又能避免端面边缘效应的影响。 2. **测量方法**：在同一端面位置，需要测量相互垂直的两个直径（通常称为“十字交叉”测量），然后计算这两个直径的平均值，作为该截面的实际直径。 3. **判定标准**：计算出的平均值必须符合规定的限度要求，若超出限度则需进行修复或更换。 **选项分析：** * A. 30～40 mm：范围过窄，不符合标准规定的起始位置。 * B. 10～40 mm：起始位置10mm过于靠近端面，容易受端面倒角或边缘变形影响，数据不准。 * **C. 20～40 mm**：符合标准规定的测量区间。 * D. 20～60 mm：终止位置60mm过深，可能进入孔的其他受力或结构变化区域，非标准测量区。 故正确答案为 **C**。