焊装钩身磨耗板时应（  ），焊波长度各为30mm。

**解析：** 在铁路货车或相关机械设备的检修规程中，对于钩身磨耗板的焊接有明确的技术要求，旨在保证连接强度的同时，减少因连续满焊产生的过大热应力和变形。 1. **排除满焊（A）**：满焊会导致热量集中，容易引起板材变形或产生较大的焊接残余应力，且对于磨耗板这种附件，通常不需要全周长密封或极高强度的连续连接。 2. **排除四周段焊（B）**：虽然段焊可以减少热输入，但四周都焊在某些标准中可能被视为过度焊接或不符合特定的受力分布要求（具体视车型和部位而定，但在本题语境下不是最佳选项）。 3. **确定两侧段焊（C）**：根据常见的检修工艺标准（如铁路货车段修规程），钩身磨耗板通常采用**两侧段焊**的方式固定。题目中提到的“焊波长度各为30mm”正是对段焊具体尺寸的量化要求，即只在磨耗板的两侧进行分段焊接，每段焊缝长度为30mm。这种方式既能保证磨耗板牢固不脱落，又能有效控制焊接变形。 4. **关于增强焊波（D）**：加增强焊波通常用于需要额外加强强度的关键受力焊缝，并非磨耗板安装的常规通用要求。 因此，按照标准工艺要求，应选用**两侧段焊**。 **正确答案：C**