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铁路车辆钳工中级理论知识题库
1,040
单选题

新制钢管切断后,须去除油垢、切屑和毛刺,端口部内径缩小量不大于1mm,弯曲部位外径的减少量不大于原外径的( )%。

A
10
B
20
C
30
D
50

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题考查的是钢管加工及安装过程中的质量控制标准,常见于铁路车辆制动系统、液压管路或一般工业管道施工规范中。 **解析如下:** 1. **背景知识**: 在钢管(特别是用于制动系统或高压流体的新制钢管)的加工过程中,切断后必须进行处理以确保连接质量和流体通畅。处理内容包括去除油垢、切屑和毛刺,以防止堵塞阀门或损坏密封件。 2. **变形量限制标准**: * **端口部内径缩小量**:题目中已给出标准为不大于 **1mm**。这是为了保证管接头能够顺利插入或保证通流面积。 * **弯曲部位外径减少量**:钢管在弯曲过程中,外侧受拉变薄,内侧受压变厚且可能发生褶皱,导致截面变形。为了确保钢管的结构强度和流通能力,规范通常对弯曲处的椭圆度或外径减小量有严格限制。 * 根据相关的行业标准(如铁路货车制动装置检修规则、机械加工工艺规范等),钢管弯曲后,其弯曲部位的外径减少量(即扁平化程度)通常规定不大于原外径的 **10%**。如果超过这个比例,说明弯曲半径过小或工艺不当,会导致应力集中过大,影响使用寿命和安全。 3. **选项分析**: * **A. 10%**:符合大多数精密或安全要求较高的管道加工标准。 * B. 20%、C. 30%、D. 50%:这些数值过大,意味着钢管发生了严重的扁平变形,会显著降低管道的承压能力和结构强度,通常是不允许的。 因此,正确答案是 **A**。
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