×
单选题
敞车侧柱根部补强时，须用厚（ ）mm的角形补强板。
A
4
B
6
C
8
D
10
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
根据铁路货车检修相关技术规范（如《铁路货车段修规程》或《铁路货车厂修规程》中关于车体钢结构修理的规定），敞车侧柱根部是受力较大且易产生裂纹的关键部位。在进行补强作业时，为了确保足够的结构强度和刚度，规定须使用厚度为 **6mm** 的角形补强板。
* **选项分析**：
* A项（4mm）：厚度不足，难以满足侧柱根部的强度补强要求。
* **B项（6mm）**：符合规程规定的标准厚度。
* C项（8mm）和 D项（10mm）：虽然强度更高，但并非标准规定的通用补强板厚度，过厚可能导致焊接应力集中或增加不必要的自重，通常用于特殊加强情况而非标准补强。
因此，正确答案为 **B**。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
65Mn等含碳量大于0.6％的碳素钢适用于制造弹簧。
单选题
25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用。
单选题
25型客车单车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。
单选题
25K型客车空气弹簧在进行A3修风压试验时，保压15分钟，漏泄量不得超过10 kPa。
单选题
25K型客车钩身上部与冲击座下部的间隙为20-50 mm。
单选题
25K型客车各垂下品与轨面距离不小于50mm。
单选题
25G型客车车体钢结构中，厚6mm及以下的薄钢板采用09CuPCrNi-B高强度耐候钢，厚6mm以上的厚钢板均采用Q235普通碳素钢。
单选题
209T转向架摇枕弹簧自由高度，YZ25型为463mm。
单选题
209T焊接构架局部腐蚀超过原型尺寸40％时堆焊恢复到原型。
单选题
2007年研制的载重80t的KF80型自翻车的最高商业运行速度达到了120km/h。
