为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。

两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

本线封锁，邻线（线间距小于6.5 m）来车速度vmax≤120 km/h时，本线可不下道。

本线封锁，邻线（线间距小于6.5 m）来车速度120 km/h＜邻线vmax≤160 km/h时，下道距离不少于800 m。

本线不封锁,邻线（线间距小于6.5 m）来车速度60 km/h＜邻线vmax≤120 km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业。

在站内其它线路作业，列车进路不明时必须下道避车。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路, 放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。

在站内走道心时，不必设置专人防护，有车开来时，应及时下道避车。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，可以在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。