影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“施工安全整改通知书”。

防洪重点地段（ ）应按照有关规定完善排水设施、修建检查通道、清理边坡植被、整治山坡危石；

对于地质条件复杂、危害程度大、瞭望距离短的普铁Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，根据现场实际合理安排，确保看守范围（ ）。

段发布（ ）通知，车间通知巡守人员做好准备，排好班次，接到降雨警戒通知后，及时通知人员进行巡守。

当降雨达到出巡警戒值时，Ⅱ级防洪地点实行雨中雨后（ ），

Ⅱ、Ⅲ级地点看守人员及巡查人员由（ ）组织培训

车间选派经培训合格的人员对Ⅰ级防洪地点进行（ ）。

以下路基地段应列为汛期防洪重点地段，并根据隐患严重程度确定等级：未经汛期强降雨考验的新线、新改造的路基，桥台后路基下沉地段。粉质土、沙质土地区台后（涵侧）过渡段（ ）。

Ⅲ级防洪地点：降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生（ ）的地点如隧道口、高堤深堑、滨河路堤等虽无明显质量缺陷但所处环境复杂的防洪关键处所。

每年的第一批防洪预抢工程要力争在主汛期前完工并形成抗洪能力，后续批次的防洪预抢工程要在下达预算（计划）后（ ）个月内完成，尽早提升设备的抗洪能力。

车间、工区一旦发现危树倾倒倾入铁路限界或悬挂在接触网上时应立即（ ），段应立即组织应急处置，相关车间、班组无条件进行配合