对于地质条件复杂、危害程度大、瞭望距离短的普铁Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，根据现场实际合理安排，确保看守范围（ ）。

维修作业应由设备管理单位编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。

影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“施工安全整改通知书”。

天窗分为施工天窗和维修天窗。

施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续。

影响行车安全的故障处理,应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护

更换联结零件，可以利用列车运行间隙进行更换

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护

故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步降低。

线路开通、速度变更执行施工单位检查签认制度。