线路开通、速度变更执行施工单位检查签认制度。

汛期不需机守联控的Ⅱ级防洪地点及非汛期Ⅰ、Ⅱ级防洪地点看守白班每班次1人，晚班每班次（ ）人。

汛期Ⅰ级、需机守联控的Ⅱ级防洪地点每班应派2人执行雨中、雨后看守，1人负责巡线，1人负责与驻站联络员、（ ）实行联控，两人用对讲机进行联络。

看守人员值班时按规定着装，佩戴臂章，当列车通过看守地段时，应站在（ ）手持规定信号迎送列车（上山下河检查时段除外），并将列车通过时间记入登记簿内。

看守人员应佩带并开启GPS定位终端设备，严格按照段制定的（ ）进行巡守，坚守岗位、勤检细查，不得擅离职守。

当（ ）及以上雨情结束以后，线桥车间要按通知要求组织进行雨后排查，并将排查结果在规定的时间上报段防洪办。

段包保领导或路基主管技术人员每（ ）要定期同巡守人员对设备进行检查。

普铁Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级、高铁防洪重点地段所属工区每（ ）要定期同巡守人员对设备进行检查。

巡守人员要按规定携带防护信号备品，严格按照（ ）分批次巡查或分班次看守。

防洪重点地段（ ）应按照有关规定完善排水设施、修建检查通道、清理边坡植被、整治山坡危石；

对于地质条件复杂、危害程度大、瞭望距离短的普铁Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，根据现场实际合理安排，确保看守范围（ ）。