汛前，对不能清除的危石要进行拦截、加固处理，对于山高岩陡、潜在崩塌体面积大数量多，难以清理和整治地段，应确定为（ ）。

大型养路机械作业前，车组负责人应掌握施工地段的线路设备状态，作业前对车组人员进行有针对性的安全教育。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，可以临时调换。

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500~1000米处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

施工作业应由设备管理单位编制施工组织方案，并经相关设备管理单位会签。

维修作业应由设备管理单位编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。