凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

车间、工区一旦发现危树倾倒倾入铁路限界或悬挂在接触网上时应立即（ ），段应立即组织应急处置，相关车间、班组无条件进行配合

汛前，对不能清除的危石要进行拦截、加固处理，对于山高岩陡、潜在崩塌体面积大数量多，难以清理和整治地段，应确定为（ ）。

汛前，段防洪办组织车间对管内堑（山）坡、隧道进出口仰坡（ ）进行全面清理。

各施工点成立应急分队。汛期，管内各施工点工地负责人手机必须24小时开机，保持联络畅通。如遇险情，由（ ）指派人员赶赴抢险现场应急指挥。

段设立防洪指挥部，在集团公司防洪指挥部领导下，负责全段的防洪工作。防洪指挥部下设防洪指挥部办公室（简称段防洪办，下同），办公室设段（ ）。

每年3月1日起，遇连续降雨天气，且连续（ ）日累计面雨量达50mm以上时提前入汛。遇有特殊汛情，适当推迟下汛时间。

段防洪警戒期（简称汛期）为3月15日-（ ）。

铁路干线发生（ ）时，可按照《军队参加抢险救灾条例》有关规定请求中国人民解放军和武装警察部队支援防洪抢险。

段各部门应当加强与国家地方防汛部门的联系，积极争取地方政府和沿线群众的支持，协调做好相关防洪工作。要加强铁路防洪基础设施和周边环境的检查、评估，积极整治度汛隐患，保证铁路（ ）。

段防洪工作目标：“两杜绝，一减轻”。杜绝列车碰撞坍体和（ ），杜绝被动断道，减少水害损失。