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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，列车司机在作业开始前应（）。

A、加挂接地棒

B、报行车调度

C、进行限速轧道

D、确认路票

答案：C

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门应联合建立运营突发事件应急演练协调机制。

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电力系统发生短路会引起（）。

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电路元件一般用理想电路元件代替，并用国家标准规定的图形符号及文字符号表示。

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城市轨道交通直线型线路行车方向以（）为下行。

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城市轨道交通车辆转向架由轮对与轴箱装置、（）、构架、中央牵引装置、驱动系统组成。

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运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的（）、应急响应及保障措施等内容。

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列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于（），距离10米时必须停车。

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城市轨道交通运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件（），针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。

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城市轨道交通行车组织工作的基础是（）。

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数字通信的一个显著特点，是通过（）来实现多路复用。

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单选题

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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，列车司机在作业开始前应（）。

A、加挂接地棒

B、报行车调度

C、进行限速轧道

D、确认路票

答案：C

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门应联合建立运营突发事件应急演练协调机制。

A. 对

B. 错

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电力系统发生短路会引起（）。

A. 电流增大，电压不变

B. 电流增加，电压降低

C. 电压升高，电流增大

D. 电压升高，电流减少

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电路元件一般用理想电路元件代替，并用国家标准规定的图形符号及文字符号表示。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通直线型线路行车方向以（）为下行。

A. 自西向东

B. 自东向西

C. 自北向南

D. 自南向北

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城市轨道交通车辆转向架由轮对与轴箱装置、（）、构架、中央牵引装置、驱动系统组成。

A. 缓冲装置

B. 弹性悬挂装置

C. 制动装置

D. 安装装置

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运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的（）、应急响应及保障措施等内容。

A. 应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

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列车在试车线运行时，距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于（），距离10米时必须停车。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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城市轨道交通运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件（），针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。

A. 发生时间

B. 类型

C. 产生后果

D. 发生地点

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城市轨道交通行车组织工作的基础是（）。

A. 调度命令

B. 列车运行图

C. 机电设备

D. 通信设备

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数字通信的一个显著特点，是通过（）来实现多路复用。

A. 时间分割

B. 频率分割

C. 话路分割

D. 时间同步

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