回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，非图定回送客车底列车由( )负责。

普速铁路区段，货物列车运行中，司机接到“车辆热轴”的通知时，根据列车调度员的口头指示进行处理，热轴预报分三个等级，即：微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。

普速铁路区段，货物列车运行中，司机接到“车辆热轴”的通知时，根据列车调度员的口头指示进行处理，热轴预报分三个等级，即：微热跟踪运行至前方站停车、强热、激热立即停车。

普速铁路区段，司机接到车站值班员（列车调度员）车辆抱闸的通知时，采用常用制动停车，并报告两端站车站值班员（列车调度员）停车位置。

普速铁路区段，司机接到车站值班员（列车调度员）车辆抱闸的通知时，采用紧急制动方式停车，并报告两端站车站值班员（列车调度员）停车位置。

普速铁路区段，当机车发现火情时，须立即采取停车、停机（断电、降弓）措施，断开一切电源，并报告两端站车站值班员或列车调度员。根据火源性质，及时采用相应的消防器材进行灭火。

普速铁路区段，列车发生火灾时应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。

普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在前方停车站停车再次检查确认。

普速铁路区段，运行中机车故障及时向车站值班员（列车调度员）报告，并在不危及安全的前提下，尽量维持运行至停车站或终到站处理。

普速铁路区段，运行中机车故障及时向车站值班员（列车调度员）报告，并在不危及安全的前提下，尽量维持运行至车站停车处理，严禁盲目维持运行或通过车站。

普速铁路区段，列车运行途中司机接到通知或发现受电弓有异物时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员），动车组司机还须通知随车机械师。