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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在前方停车站停车再次检查确认。

答案：B

解析：在前方站停车再次检查确认。

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

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非集中区调车作业，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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监控装置启动“警惕控制过程”后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从10秒开始倒计时。

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附挂列车的过段机车，不能随本务机车入段又无线路指导人员添乘时，应由车站派人领车。

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。

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路用列车需跨线路所通过信号机作业时，列车调度员发布封闭线路所合并区间的调度命令，准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机（通过信号机不安设无效标）。

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车站（线路所）设置的进站兼通过信号机故障时，对开往按通过信号机使用的方向的列车，应按通过信号机故障的相关规定执行。

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机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改车速等级时，运行速度必须小于45km/h。

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机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改车站号时，运行速度必须（）。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在前方停车站停车再次检查确认。

答案：B

解析：在前方站停车再次检查确认。

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单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

解析：……进行简略试验

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非集中区调车作业，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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监控装置启动“警惕控制过程”后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从10秒开始倒计时。

解析：并从20秒开始倒计时

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附挂列车的过段机车，不能随本务机车入段又无线路指导人员添乘时，应由车站派人领车。

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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。

解析：电寿命……

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路用列车需跨线路所通过信号机作业时，列车调度员发布封闭线路所合并区间的调度命令，准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机（通过信号机不安设无效标）。

解析：施工主体单位联系电务段安设无效标）

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车站（线路所）设置的进站兼通过信号机故障时，对开往按通过信号机使用的方向的列车，应按通过信号机故障的相关规定执行。

解析：线路所通过信号机

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机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改车速等级时，运行速度必须小于45km/h。

解析：“车速等级”修改必须停车

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机车信号为双黄灯，且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改车站号时，运行速度必须（）。

A. 小于45km/h

B. 不大于45km/h

C. 小于60km/h

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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