46.公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业,并应根据养护作业类型制定相应的()方案。

30.特大、大桥养护作业除应满足桥梁养护作业控制区布置的一般要求外,尚应符合特大、大桥养护作业的特定技术要求。()

29.高速公路封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于10km。()

28.高速公路同一行车方向不同断面同时进行养护作业时,相邻两个工作区净距不宜小于3km。()

27.夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯,并应加强养护作业的现场管理。()

26.交通引导人应面对施工方向,站在可视性良好的非行车区域内。()

25.公路养护作业未完成前,不得擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置。()

24.桥头跳车是桥梁存在的普遍现象,特大、大桥养护作业,当工作区距离桥头小于300m时,桥头位置可能处在上游过渡区范围内,上游过渡区为车辆变换车道的路段,遇到桥头跳车将影响车辆行驶安全,故规定将缓冲区起点提前至桥头。当工作区距离桥头大于或等于300m时,上游过渡区已全部在桥面上,故可按正常路段布置养护作业控制区。()

23.中、小桥养护作业封闭整条作业车道作为工作区,可避免车辆在桥上改变车道,降低事故发生的概率,且不会对交通产生显著影响。()

22.桥梁均有承重要求,公路养护可能会造成车辆在桥梁上排队,如果重载车辆过多,将可能损及桥梁的受力结构,故提出布设”重车靠右停靠区”的规定。()

21.与一般路段移动养护作业相比,交通标线施工速度慢,标线施划后需一定时间的固化养生,故在施划标线后,应沿标线摆放交通锥,防止车辆碾压标线。此外,中间渠化交通标线养护作业时,对两侧车辆行驶均会造成影响,故需采取双侧导流交通的方法。()