21.与一般路段移动养护作业相比,交通标线施工速度慢,标线施划后需一定时间的固化养生,故在施划标线后,应沿标线摆放交通锥,防止车辆碾压标线。此外,中间渠化交通标线养护作业时,对两侧车辆行驶均会造成影响,故需采取双侧导流交通的方法。()

55.机电设施养护管理应贯彻()的方针,既要保证养护质量、保障养护人员的安全,也要避免因养护工作影响交通以及导致交通事故,避免影响高速公路正常营运工作。(机隧)

54.桥梁半幅封闭养护作业借用对向车道通行的桥梁养护作业,应()配备交通引导人员。

53.中、小桥和涵洞养护作业应封闭整条作业车道作为工作区,纵向缓冲区终点宜止于()。

52.桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应()封闭为工作区,并布置养护作业控制区。

51.桥梁伸缩缝常规检查、清理作业可按()布置。

50.夜间养护作业应设置照明设施,照明设施应布设在()侧面,照明方向应背对非封闭车道。

49.最终限速值为80km/h,封闭车道宽度为3.75m,上游过渡区最小长度为()。

48.下游过渡区的长度不宜小于()。

47.根据国内外现场调研、逐级限速经验和模拟计算分析结果,提出每100米降低时速10公里,同时考虑警告区标志牌的密集程度,提出相邻两个限速标志牌间距不宜小于()米。

46.公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业,并应根据养护作业类型制定相应的()方案。