牵引变压器冷却单元包括 1 台风机组、1 台（）、1 套框架以及 1 套过滤器

成动车技〔2020〕184号成都动车段关于发布《成都动车段动车组突发事件应急处置实施细则》的通知中附件6中，动车组超员应急处置（ ）。

出现异音异振情况时，在不影响车组正常运行（主要是限速）情况下，对故障车厢的（ ）、（ ）、（ ）等各系统进行逐个切除、切入，排查故障点位置、状态。

出现异音异振情况时，对车组的（ ）、（ ）、（ ）、运行外部条件（隧道、桥梁、会车）、具体声音类型等基础信息进行采集。

动车组雨刷故障处置正确的是：

《技规》规定：动车组雨刮器故障未影响司机瞭望时，司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员（车站值班员），运行至( )站，随车机械师按规定下车进行处理

成铁总工〔2018〕52号《行细》第42 条 动车组开关车门的补充规定（《技规》第282 条）:特殊情况，动车组涉及旅客上下车等非正常情况时，由客运乘务组负责手动开关门；利用动车组列车运送人员处理故障等情况由()负责手动开关门。

救援随车机械师和被救援随车机械师分别测量各自车组车钩高度，两车钩高度差不得超过（ ），否则调整过渡车钩安装位置。

救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h,有车辆空气制动切除时救援限速（ ）km/h。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（ ）km/h。

《运规》第256条：动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（）试验，一级检修作业后的动车组在出发前不再进行全部制动试验；动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（）试验；